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談一談木托盤運輸逐漸被重視

來源: 發(fā)表時間:2020-06-19

  在木托盤遠洋運輸過程中,貨物本身、包裝材料和其他輔助材料,以及集裝箱內的空氣,經常會遇到海洋的高濕度氣候和晝夜溫差大的情況,產生兩種基本的水汽凝結方式。

談一談木托盤運輸逐漸被重視

  當貨物從寒冷或溫和的氣候地區(qū)運輸到熱帶地區(qū)時,空氣中的水分和濕氣會在貨物或其包裝表面形成冷凝。當集裝箱從熱帶溫帶氣候區(qū)轉移到寒冷地區(qū)時,由于冰點降低,空氣中的水分會過飽和,因此會在集裝箱內壁凝結成水滴,這通常被稱為集裝箱雨。
  集裝箱內的貨物或包裝材料,無論是被貨物外的水或集裝箱內的雨水損壞,都容易引起金屬生銹或氧化,紙箱變軟發(fā)霉,木箱有一層黑色的模子層;集裝箱內散裝農產品也可能是濕的,發(fā)霉,變質不能食用。
  目前,解決海運集裝箱受潮問題的簡單、有效、經濟的方法是將吸濕能力強的干燥劑放置在木托盤上。木托盤有不同的結構,可根據叉車叉的特點、負載要求等應用條件來選擇。木托盤的結構直接影響到木托盤的使用效率,而合適的結構能充分發(fā)揮作業(yè)的特點。

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